采取由變頻器直流回路內(nèi)接入制動電阻消耗掉的方式,把運動中的大、小車和吊鉤迅速而準(zhǔn)確地將轉(zhuǎn)速降為0。對于吊鉤,常常需要重物在半空中停留一段時間(如重物在空中平移時),而變頻調(diào)速系統(tǒng)雖然能使重物停住,但因容易受到外界因素的干擾(如平移時常出現(xiàn)斷電),可靠性差。因此,還同時采取電磁制動器進行機械制動。有需要幫助的隨時聯(lián)系我們
快速搬運及輕松精準(zhǔn)定位載荷適用于作業(yè)流程,并提高生產(chǎn)率。因此,KBK系統(tǒng)也適用在批量生產(chǎn)線中使用復(fù)雜的搬運設(shè)備,例如在汽車行業(yè)中。 符合人體工程學(xué)原理的作業(yè)流程 KBK如今使工作變得的輕松:僅需少許的操作力,不管在鋼軌還是鋁軌中均可輕松順暢地運行。工人負(fù)擔(dān)大大減輕,意味著:減少了因傷病所造成的缺勤,并提高了員工滿意度。
含有萬向接頭的六角套筒扳手非常適用這一螺釘連接,軌道連接處車轱轆踏面應(yīng)當(dāng)沒有樓梯,確保小車推過連接頭時沒有摩擦阻力的造成。
運用軌道校正器使軌道聯(lián)接豎直方位誤差應(yīng)低于0.3mm,應(yīng)保證地腳螺栓按規(guī)定扭矩靠譜而勻稱地扭緊。假如連接頭地腳螺栓擰得不一樣緊,軌道會產(chǎn)生彎折;當(dāng)懸架KBK軌道時,她們務(wù)必在同一海平面內(nèi)成一平行線。用吊式擠出機螺桿擰入左右球絞螺帽的深層調(diào)節(jié)軌道至同一水準(zhǔn)高寬比,各鄰近吊點軌道水準(zhǔn)高寬比差低于10mm。
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